A breath of Fresh Air

 

LA DRÈVE VERTE ET LE PARC

La drève verte, voici le nom de la zone verte qui acceuillera un parc de 9,1 hectares sur le site. Face à l’Entrepôt Royal, celle-ci sera prolongée par un parc récréatif rayonnant jusqu’aux espaces minéraux près du pont Sainctelette. Côté conception, l’architecte paysagiste français, Michel Desvigne a travaillé en collaboration avec la région de Bruxelles-Capitale pour dessiner le projet. Beliris financera la partie publique de cette drève verte. S’étendant sur 15 hectares le long de l’ancienne ligne 28 des chemins de fer, le parc situé sur le site servira quant à lui de lien entre la station de métro Pannenhuis, Tour & Taxis et le canal. Cet espace est réalisé sous la supervision du paysagiste Bas Smets.

UN DÉFI À RELEVER EN PLUSIEURS PHASES

L’histoire du site et la nature particulière du sol ont rendu indispensable la réalisation du parc en multiples phases. En effet, suite à sa fonction historique de desserte de chemin de fer, tous les terrains de Tour & Taxis ont dû être mis à niveau. Le terrain en pente naturelle vers le canal a été déblayé sur plus de 6 mètres de hauteur avec comme conséquence, la disparition du sol nutritif. Pour aménager ce parc, Tour & Taxis doit donc relever de nombreux défis pour faire face au sol peu adapté, aux terres argileuses de forte densité et à un niveau bas des eaux souterraines.

Suite aux études effectuées par Bas Smets, le choix a été porté sur une méthode naturelle qui améliore la condition du sol. Dans une première phase, il est prévu de planter une grande quantité de saules marsaults (espèce d’arbres à croissance rapide). Ces arbres joueront plusieurs rôles importants. Tout d’abord, ils amélioreront la qualité du sol grâce à leurs racines qui oxygèneront la terre et augmenteront ainsi la perméabilité, diminuant le risque d’inondation. En automne, la décomposition des feuilles augmentera la quantité de humus fournissant les substances nutritives nécessaires. Les saules assureront aussi une fonction de structure puisqu’ils permettront aux chênes, frênes ou tilleuls de pousser de façon rectiligne. Enfin, ces arbres guérisseurs” serviront d’écran, préservant de la vue les nombreux chantiers présents sur le site.

Après quelques années, les arbres temporaires seront coupés, le sol se sera naturellement amélioré et seuls les arbres définitifs resteront. Toujours durant cette phase, la partie du parc entre l’avenue du Port et la Gare Maritime sera aménagée en une plantation plus urbaine, au milieu des bâtiments historiques et des bureaux. En formant des alignements droits, les arbres créeront une structure claire guidant les visiteurs vers le parc et l’entrée principale de la Gare Maritime.

UNE BOUFFÉE D'OXYGÈNE

La deuxième phase permettra de réaliser l’objectif d'Extensa (proprétaire et développeur de Tour & Taxis) : créer un parc de style anglais comme, par exemple, le parc Josaphat à Schaerbeek, récemment rénové. Une variété d’arbres indigènes groupés autour d’une vallée et de l’eau donneront cette impression. Différents niveaux parcourus par des chemins serpentants offriront des vues intéressantes. Vous pourrez ainsi découvrir divers espaces de jeux mais aussi des collines et des zones pour vous reposer dans l’herbe. Extensa a également rénové les accès du côté du pont du Jubilé avec des chemins pour piétons et vélos. Un projet ambitieux qui offrira un nouveau bol d’air frais aux bruxellois et aux visiteurs venus de tous horizons!

 

Parking

NIEUWE TOEGANG TOT DE SITE VAN TOUR & TAXIS

Naar aanleiding van de start van de bouw van het kantoorgebouw de « Meander » is de toegang tot de site gewijzigd. Download hier het nieuwe toegangsplan.

NOUVEL ACCÈS AU SITE DE TOUR & TAXIS

L’accès au site est modifié suite au début de travaux de construction de l’immeuble de bureau le « Meander ». Téléchargez ici le nouveau plan d’accès.

NEW ACCESS TO THE SITE OF TOUR & TAXIS

Due to the start of the construction of the office building the « Meander » Download here the new access plan.